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Owners announce airport no longer for sale

By Michel Moreau

 

On Wednesday, November 14, about 30 people attended the annual COPA Flight 43 Recency meeting led by Captain Pierre William Senneville.

What we did (as we do every year) is go together through the Self-Paced Study Program published by Transport Canada. There is a lot of interaction during this exercise and at the end we all come out more knowledgeable and also legal to fly for the next 24 months.

“Completion of the questionnaire satisfies the 24- month recurrent training program requirement of CAR 401.05(2)(a). It is to be retained by the pilot”.

Flight 43 (also known as the St-Lazare Flying Club) is based at the St-Lazare airport, just west of Montreal. It is a nice little airport with two runways located right in the village of St-Lazare, within walking distance of stores and restaurants.

It is owned and managed by Judy Cooper and Jack Brown.

During the last three years there was some uncertainty about the future of the airport. Jack had had a serious accident and the couple had decided to sell.

Well, time has passed, the wounds have healed and the enthusiasm for this family airport (it was founded by Judy’s father in the ’60s) has returned.

At the November meeting the Flight 43 members, pilots and tenants at the airport had a nice surprise: Judy and Jack announced that the airport was no longer for sale and that they intended to develop the business on the airport.

For all of us this was great news, great news too for light aviation in the Montreal area. We encourage all pilots to come and visit us at St-Lazare and we would love to see more airplanes based there.

In any case, do not miss our traditional fly-in breakfast in June, on the second Sunday!

 

L’aérodrome n’est plus à vendre

Par Michel Moreau

Mercredi le 14 novembre une trentaine de personnes assistèrent à la réunion annuelle de mise à jour des connaissances de l’escadrille COPA 43.

Cette réunion était animée par le capitaine Pierre William Senneville.

Ce que nous faisons chaque année c’est de répondre ensemble au questionnaire du programme d’autoformation publié par Transport Canada. Cela génère beaucoup d’interaction et à la fin nous sortons de l’exercice en ayant appris quelque chose et surtout notre licence est validée pour les prochains 24 mois.

« Une fois le questionnaire rempl,i l’intéressé satisfait aux exigeances de la formation périodique aux 24 mois qui figurent à l’alinéa 401.05(2)(a). Il doit être conservé par le pilote. » L’escadrille COPA 43 (aussi connue sous le nom d’aéroclub de St-Lazare) est basée à l’aéroport de St-Lazare, juste à l’ouest de Montréal. C’est un joli petit aéroport avec deux pistes, situé en plein dans le village de St- Lazare dont les magasins et restaurants sont accessibles à pied.

Il est la propriété et est géré par Judy Cooper et Jack Brown. Pendant les derniers trois ans le futur de l’aéroport paraissait incertain. Jack avait eu un accident sérieux et le couple avait décidé de vendre.

Eh bien le temps a passé, les blessures ont guéri et l’enthousiasme pour cet aéroport familial (il fût fondé par le père de Judy dans les années 60) est revenu. A la réunion de novembre les pilotes et locataires de l’aéroport ont eu une heureuse surprise : Judy et Jack ont annoncé que l’aéroport n’était plus à vendre et qu’ils avaient Pour nous tous c’était une grande nouvelle. Une bonne nouvelle aussi pour l’aviation légère dans la région de Montréal.

Nous encourageons les pilotes à nous visiter à St-Lazare et nous adorerions voir plus d’avions y être basés.

En tous cas ne manquez pas notre RVA de juin, le deuxième dimanche!