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Standing room only at CYTZ meeting.

 

Well attended meeting at Toronto City Centre Airport (CYTZ) highlights interest in the future of this gem and the need for a COPA Flight

A dozen aircraft flew in and it was standing room only at the meeting on March 20, at which Kevin Psutka, COPA President, provided his perspective on general aviation and airports in the Greater Toronto Area as well as the need for a focal point for GA issues and developments at CYTZ.

Jim Morrison, VP Porter Airlines/Porter FBO hosted the meeting and provided refreshments and snacks for the event. He highlighted the progress of Porter Airlines as well as what the Porter FBO has to offer for our sector of aviation. Jim emphasized that Porter FBO wants to find ways to attract our sector to the airport for visits and to locate there.

Members of the airport management and Port Authority were also on hand to answer questions and hear from local members about issues and opportunities at the airport.

The focus centred on lessons learned over the years and what can be done to attract GA to this airport. Key issues were landing and parking fees, facilities and access to airside for those who would keep their aircraft there, condition of the floatplane facilities and the need for a group to work with airport management and the FBO.

This led to a discussion of the need for and future of COPA Flight 32 as a focal point for central Toronto pilots. The Flight was formed several years ago to deal with the introduction of landing fees at CYTZ but it is mostly dormant now due to the decline in activity.

The outcome of the meeting was an agreement that the Flight should be rejuvenated. The current Captain, Bill Nalepka, will serve as the point of contact for members to express their formal interest in being part of the rejuvenation, as a member or as an organizer/leader.

Please contact Bill at nalepka@rogers.com to put your name on the list for future meetings. The goal is to start with some key issues, work on them one at a time, and see if people and aircraft can be attracted back to CYTZ.





Salle comble à la réunion de CYTZ.

 

Une rencontre réunissant bien du monde à l’Aéroport du centre-ville de Toronto (CYTZ) est le reflet d’un intérêt envers le futur de ce joyau et du besoin d’y former une escadrille COPA.

Une douzaine d’avions sont arrivés en vol et c’était salle comble à la réunion du 20 mars, à laquelle assistait Kevin Psutka, Président de la COPA, qui en a profité pour donner sa perspective sur l’aviation générale et les aéroports du grand Toronto de même que le besoin de ralliement envers les questions d’aviation générale et les développements à CYTZ.

Jim Morrison, Vice-président de Porter Airlines/ Porter FBO (en anglais: Fixed Based Operator ou centre-service aéronautique) a accueilli la foule et a gracieusement fourni le goûter et les rafraîchissements. Il a souligné les progrès de Porter Airlines de même que les services offerts par Porter FBO pour notre secteur de l’aviation. Jim a précisé que Porter FBO veut trouver des façons d’attirer notre secteur à l’aéroport pour des visites et pour se localiser là-bas.

Des membres de la gestion de l’aéroport et de l’Autorité portuaire étaient aussi présents pour répondre aux questions et entendre les membres locaux discuter de leurs inquiétudes et des opportunités à l’aéroport.

Les discussions ont centré sur les leçons apprises au cours des ans et de ce qui peut être fait pour attirer l’aviation générale vers cet aéroport. Les sujets clés étaient les frais d’atterrissage et de stationnement, les facilités et l’accès au côté aviation pour ceux qui conserveraient leur avion là, la condition de facilités d’hydravions et le besoin pour un groupe qui puisse travailler avec la gestion de l’aéroport et le FBO.

Ceci a généré une discussion sur le besoin et le futur de l’Escadrille 32 de la COPA comme point de ralliement pour les pilotes du centre de Toronto. L’escadrille a été formée il y a quelques années afin de s’occuper de l’introduction de frais d’atterrissage à CTYZ mais elle est plutôt dormante maintenant dû au déclin des activités.

Le résultat de la réunion a été un accord général au fait que l’escadrille soit rajeunie. Le capitaine actuel, Bill Nalepka, servira de point de contact pour permettre aux membres d’exprimer leur intérêt formel à faire partie du rajeunissement, en tant que membre ou comme organisateur/dirigeant.

S.V.P. contactez Bill au courriel nalepka@rogers.com afin de mettre votre nom sur la liste d’appel en vue des futures réunions. Le but est de démarrer avec quelques sujets clés, travailler sur ces dossiers un à la fois, et voir si les gens et les avions peuvent être attirés à retourner à CYTZ.