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Meet the COPA President

Bernard Gervais

Bernard Gervais

President/CEO

Bernard Gervais is from Montreal.

  • Past President of the APBQ (or the Quebec Aviators and Bush Pilots Association) and Vice-President of that association for many years before that.
  • Outspoken advocacy of Personal Aviation and flight safety, participated in work sessions and with other aviation groups of the country; took active part in voicing concerns and representing his members for various cases: Aéroports de Montréal landing fees; St-Hubert noise issue; NavCan changes; Seaplane operations, Mascouche airport closing; bill C-43; etc.
  • Has organized air rallies and provincial air-tours, to promote general aviation and flight safety;
  • Holds a private pilot- airplane license since 2001. Night and seaplane ratings. He has flown many times across the entire Eastern United States importing airplanes, Southern Canada and Northern Quebec.
  • Flies as a 2008 Maule MX-7, mostly from his cottage in the Quebec Laurentians in summer, from anywhere near Montreal at other times.
  • Bilingual, is able to address all cases from anywhere in the country without delay
  • B.Sc in Physics.

Bernard Gervais est de Montréal.

  • Ancien président de l’Association des Aviateurs et pilotes de brousse du Québec ou l’APBQ et vice-président de cette association pendant de nombreuses années avant cela.
  • Ardent défenseur de l'aviation personnelle et de la sécurité du vol, a participé à des séances de travail avec d'autres groupes d’aviation du pays; prise de position active dans l'expression des préoccupations et de la représentation de ses dans divers cas: redevances d'atterrissage aux Aéroports de Montréal; problème de bruit à l’aéroport de St-Hubert; NavCan changements; Opérations d'hydravions, fermeture de l'aéroport de Mascouche; projet de loi C-43; etc.
  • A organisé des rallyes aériens des vols-voyages afin de promouvoir l'aviation générale et la sécurité du vol;
  • Titulaire d'une licence de pilote privé - avion depuis 2001. Annotations nuit et hydravion. Il a volé sur la côte est américaine plusieurs fois pour importer des avions, dans le sud du Canada et dans le nord québécois.
  • Vole un Maule MX-7 2008, la plupart du temps de son chalet dans les Laurentides au Québec en été, à partir de n'importe où près de Montréal les autres moments.
  • Bilingue, peut adresser les dossiers de partout au pays sans délai.
  • B.Sc en physique.