L’Aéroport de Kapuskasing élimine le frais d’atterrissage

La Ville de Kapuskasing s’est ajoutée au nombre des municipalités canadiennes qui ont enlevé les frais d’atterrissage aux avions privés utilisant leur aéroport.  Le frais d’atterrissage pour les avions privés était de 18.46$.

Le Gérant de l’Aéroport Yvan Brousseau a mentionné que le sujet a été amené par Peter Barbour, un pilote local membre de l’Escadrille COPA 120 de Kapuskasing.  M. Brousseau a étudié les frais chargés par les autres aéroports de la région et il discuté du sujet avec M. le Maire, qui a par la suite approuvé la nouvelle structure de frais.

À compter du 1^er septembre 2006, les frais d’atterrissage ainsi que le frais minimum de stationnement de 14.50$ à l’Aéroport de Kapuskasing ne seront applicables qu’aux avions à réaction et à turbopropulseur.

L’Aéroport de Kapuskasing se joint aux aéroports de Sault Ste Marie et Edmonton qui ont récemment enlevés les frais d’atterrissage aux avions privés.

La vaste majorité des aéroports au Canada ne chargent pas de frais d’atterrissage aux avions privés.  Les quelques-uns qui le font ont trouvé que les niveaux de trafic des avions privés ont chuté presque à zéro vis-à-vis la compétition.

Les aéroports qui éliminent les frais d’atterrissage constatent que leurs revenus provenant des ventes de carburant, des locations immobilières aux compagnies aériennes, de l’argent dépensé par les pilotes touristes dans la communauté et des autres revenus font plus que compenser le montant des frais d’atterrissage qu’ils avaient collecté.

Peter Barbour et l’Escadrille COPA 120 ont utilisé l’information du Guide de la COPA au sujet des aéroports publics afin de convaincre la municipalité d’éliminer les frais.  L’information mise à jour au sujet de l’Aéroport de Kapuskasing peut être trouvée dans la chronique de la COPA intitulée « Places to Fly », y compris les photos de Peter Barbour montrant l’aéroport et ses facilités.